车在路中行，人在景中游。每到五六月份的时候，强吉村处处风景如画，前来观光旅游的游客络绎不绝。

强吉村位于琼结县拉玉乡，距离泽当城区不到26公里，平均海拔3800米，曾获“2019年中国美丽休闲乡村”称号。

图为山南市农村公路一角。次仁龙布摄。

驾车行驶在强钦村的公路上，只见村庄道路平整宽阔，村舍民宿美观整洁，原本路远偏僻的小山村也享受到了旅游发展带来的红利。

“现在村里的路修的很好，前来旅游体验的游客也越来越多了。”强吉村二组村民索朗曲珍笑着说：“我家腾出了8间屋子，专门精装成民宿，一年光民宿收入就有不少钱!”

俗话说“要致富，先修路”。这几年，琼结县深入推进“四好农村路”建设，全面提升了农村公路的基础硬件条件，2019年11月琼结县被交通运输部、国家扶贫办、农业农村部联合授予“四好农村路”全国示范县荣誉称号。

图为朗杰学村群众在乡村道路上捡拾垃圾，进行公路养护。李利改摄。

这是我市积极推进农村公路建设与打赢脱贫攻坚战、实施乡村振兴战略、推进农业农村现代化“三大板块”深度融合的缩影。

2014年以来，我市累计实施农村公路项目486个，新（改）建里程3295.18公里，农村公路总里程增长至6652.642公里，乡（镇）通畅率100%，建制村通畅率85.82%，排全区前列，全市农村公路取得了翻天覆地的历史性变化。

纵横交错、四通八达的乡村公路如“毛细血管”，覆盖了雅砻大地所有乡镇和建制村，乡乡通油路、村村通硬化路，一条条平坦宽阔、安全通畅且颇具“颜值”的农村公路，逐渐勾勒出山南人民的出行路、幸福路、小康路。

图为前往隆子县玉麦乡的农村道路。洛桑贡布摄。

桑珠是一名客车司机，常年往返于贡嘎县城到岗堆镇的乡村公路。“以前的乡村道路狭窄，特别是雨季一来，道路泥泞不堪，交通事故频发。自‘四好农村路’建设以来，每个乡村不但都通了柏油路，而且还通了乡村班车。”桑珠说，“通了柏油路、水泥路以后，路好走多了，也很少发生交通事故。相比以往，乘客的出行也变得更方便了。”

贡嘎县吉雄镇红星社区居民米玛笑着说：“以前不管去哪里，车少不说，路况还差，现如今村村都通了柏油路，去哪里都方便，我们自己生产的青稞、土豆、藏鸡、藏鸡蛋等产品都可以销售出去，这一切都要感谢党和国家呀！”

目前，全市共有客运企业18家，拥有客运车辆410辆。12个县（区）下辖82个乡镇客运班车通达率为92.68%，489个建制村（不含67个居委会）通客车率为66%。

图为山南市农村公路一角。次仁龙布摄。

进出有好路、产业有出路、致富有门路……伴随着“四好农村路”的不断延伸，我市农村群众通向乡村振兴、共同富裕的幸福大道越走越宽。

今后，我市将继续抓好“四好农村路”建设，着力补短板、提品质、强管养、优服务、创示范、促发展，不断加大改革创新力度，持续提升人居环境，助推乡村振兴战略实施，实现农牧民群众广受益。